迈腾旅行版,路上还真没见过几辆

图说汽车 2019/8/13 12:53:02 盖世大V说

台风来袭,这个天气还坚持出门上班的人,有的是爱岗敬业,有的是生活所迫,比如小编,兢兢业业的原因就是因为穷。言归正传,早晨机缘巧合之下,打到了一辆迈腾旅行版,迈腾很常见,曾经也是屡破两万大关的经典畅销B级车,大街小巷也很常见,但是旅行版说实话街头还真不多见。

迈腾旅行版,路上还真没见过几辆


从网站车辆登记的信息来看,这的的确确是一辆迈腾旅行版,其实它也是大众旗下的进口车型蔚揽,官方指导价24.38-39.28万,定位和定价比迈腾要高不少。一会蔚揽,一会又迈腾,俩款车车型种类都不同,能有什么联系?通俗一点理解其实就是第八代的迈腾旅行版本,也有人说是帕萨特旅行版,这里就不深究,毕竟迈腾和帕萨特也是难舍难分。

迈腾旅行版,路上还真没见过几辆


只能说见惯了三厢版的轿车迈腾,再来看旅行版的确给人耳目一新的感觉。首先从前脸来看,蔚揽(迈腾旅行版)车头更宽,在横向镀铬饰条的装饰之下,营造出更加矮趴的视觉效果。1501/1491mm的车身高度,和平直的车顶线条搭配,让内部空间看上去更加宽敞。2791mm的轴距虽然和迈腾2871mm的轴距相比并不占优势,但是后排实测腿部表现还是比较出色的,至少翘个二郎腿不用担心踢到椅背的问题。

迈腾旅行版,路上还真没见过几辆


内饰方面,虽然依旧是大众熟悉的中控台布局,但是贯穿的空调出风口以及镀铬饰条的线坠,加上内部嵌入的圆形表盘,看上去既时尚又精致,对档次感的提升还是有一定的效果。

迈腾旅行版,路上还真没见过几辆


高配车型还有全液晶仪表盘,不过在低配车型上有一个弊端,中控显示屏两侧的亚光金属面板有点拖后腿,看上去不是很有档次。要说配置或者性价比,显然旅行版不如三厢版的迈腾。

一边是国产迈腾,优惠后入门版售价在14万上下,一边是旅行版本蔚揽,20多万起售,但却是进口车型,如果是你你会怎么选择?从销量就能知道,更多人都选择了迈腾。

一是因为迈腾目前很有性价比,入门门槛更低,二是因为旅行车在国内本就属于小众车型。在很多人眼里,旅行车就像车顶平齐的两厢车和SUV的综合办,其实它既有轿车侧舒适性和操控表现,也有SUV的实用性和出色的空间优点。

以前的旅行车颜值都有点拖后腿,让很多消费者有一种“四不像”的违和感,但是现如今随着潜在消费者的增加,旅行车也变得越来越好看,比如蔚揽,看上去比迈腾更精致更时尚,长得好看还实用,加上终端多半受知名度认可度影响,都有一定的优惠,其实旅行车对居家出行来说也不失为一个好选择。


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

图说汽车

快知网创始人,汽车资深媒体人

  • 812854

  • 531

盖世大V作者

关于大发快乐8app下载_分分彩漏洞| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号